供應信息
PE熱收縮膜特性PE熱收縮膜是另一種有悠久的歷史收縮膜。簡言之，PE熱收縮膜就是用聚乙烯作為原料生產的熱收縮薄膜。不同于PVC收縮膜，PE收縮膜是通過一般吹膜工藝生產的。由于生產生產加工氣溫高（遠高于聚乙烯熔點），因此一般使用含有大量長碳鍵構造的密度低聚乙烯（LDPE）作為生產原料。那般才能得到充裕打橫收縮的塑料膜。近幾年來，伴隨催化劑載體技術和聚合工藝的高速發展，一部分新型茂金屬聚乙烯和線形密度低聚乙烯在提供優異工藝性能前提下，也能提供好一點的打橫收縮特性。因此市場里出現很多高透明、高強度的PE收縮膜。POF熱收縮膜特性POF收縮膜在近幾年來擁有十分快速地發展趨勢。普通POF收縮膜是三元聚丙稀（ter-PP）表面，線形密度低聚乙烯（LLDPE）纖維管的三層共擠構造。與PVC收縮膜類似，POF收縮膜也是用雙泡法生產的。因為第二膜泡不易平穩，所以對中線形密度低聚乙烯的要求很高。陶氏的2045被稱之為POF膜的常見原料。化學交聯膜是POF收縮膜里的產品。與普通POF膜不一樣，化學交聯膜是純PE構造。生產加工工藝也與普通雙泡法有所不同。生產化學交聯膜時，必須在第二膜泡前運用電子束輻照對PE膜泡開展化學交聯。較一般POF膜，化學交聯膜具備更加好的收攏和封合特性，可以融入不同類型的包裝設備和內容物。再加上生產加工工藝繁雜、難度高，增加值也比一般POF膜高很多。
礦山機械和風電設備用哪種熱收縮膜？PE熱收縮膜和PE防銹熱收縮膜為何會用于對大型機械設備的運輸？
PE防銹熱收縮膜不但具有PE熱縮膜的物理性質，還具有一定的防銹保護性能，能在高溫高濕以及出口海運的過程中，預防設備表面金屬生銹的風險，增加防銹期。
所以很多運輸重型機械設備，如礦山機械，風電設備，船舶，飛機，交通工具，電梯，橋梁架構等，會用PE防銹熱收縮膜進行運輸包裝。(推薦VCI-108防銹熱收縮膜）
熱縮膜多少度會收縮
POF熱收縮膜的收縮溫度是：130~150度，PET收縮膜的收縮溫度是：200度左右，PVC熱收縮膜的收縮溫度是：80-100度
一般厚度0.015mm（1.5絲）的POF收縮膜收縮溫度在150℃左右，厚度越大所需的收縮溫度也就越高，0.02mm（2絲）的收縮膜所需的收縮溫度要更高些，大約在170℃左右。
值得注意的是，不同的季節對熱收縮機溫度的調節也不相同，還有不同廠家的收縮機發熱件不同，實際制熱效果也有差異，有的可能達不到調節的溫度，這個在實際收縮時也要注意。
要達到的收縮效果，需要在實際操作時一點點的試驗，將溫度逐步調節到。
您好，歡迎蒞臨濟南恒泰利，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
